LoRaWan标准协议的早期设计目标是公共事业,比如水电数据采集这些低频的数据上传,希望做成大型的水电等公共事业运营商网络,为各种符合LoRaWan标准协议的终端提供统一接入服务,不过在中国LoRa提供全国性接入服务的可能性很小,主要是NB-IOT的政策优先权,另外过去的433水电表依旧有很强的优势。
基于以上情况,如果未来不是打算作为公共事业接入商平台,只把LoRa作为传输用途的,不一定要选择LoRaWan标准协议,可以自己定制或者使用第三方协议产品(舜为互联独家提供IsLoRa协议)。
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导读: 虽然LPWAN目前还有重重困难,但是我们有充分的理由相信LPWAN即将爆发的趋势不变,当然,因为LPWAN是一个技术流派繁多的市场,除了LoRa、NB-IOT、eMTC还有RPMA、ZETA等等众多的技术流派,对于应用企业而言,能匹配自身需求的方案才是最佳方案。
低功耗广域物联网(Low-Power Wide-Area Network,简称LPWAN)自出现到目前为止不过短短几年的时间,却已经成为了新一代的网红,LPWAN产业的进展也牵动着众多人的神经。自去年6月份3GPP将NB-IOT的核心标准冻结之后,众多业内人士便很乐观的认为LPWAN产业的发展将会迅速爆发,进而推动了整个物联网产业百亿级别的连接。但是一年过去了,LPWAN产业的发展有进行的如何了呢?
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无线消防指的是用现代移动通信技术与消防行业进行技术结合,使原来难以进行消防联网的九小商业、老旧街区、古镇等能够便捷联网,从而使消防预警从独立烟感到联网模式转变,最大限度的降低火灾造成的危害。
原有消防设备在转换成无线消防设备时面临以下问题:
1、设备轮询,用来保障设备在线;
2、报警、欠压及设备故障报警识别;
3、大量设备通讯的问题;
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在LED节能路灯逐步普及后,传统城市照明中能源利用率低、路灯状态监控不便等问题逐渐解决,节约了大量的人力物力,然而接下来如何去提高节能路灯监控方案性价比将成为市政建设的必然趋势。
智慧路灯能根据人流状况、天气情况有效调节灯的亮度,同时能监控灯体的状态,降低运维成本。
智慧路灯发展的三个阶段
第一阶段:通过路灯控制器进行回路控制,每个控制器通过GPRS传输与控制系统控制,部分项目辅以电力载波模块对单灯进行控制。此种方式一方面需向运营商缴纳不菲的通讯费用;另一方面虽然可很好的利用电力载波模块的优点,可以直接复用供电线作为信号传输线,解决单灯控制的问题,但受制于国内复杂的电能质量现状,干扰严重,传输效果很不理想,同时模块价格较高,亟待优化。
第二阶段:此阶段主要为zigbee阶段。众多厂商在分析智慧路灯中单灯控制的需求结合zigbee短距离自组网的特点,推出中心节点自组网的zigbee智慧路灯解决方案,理论上可对长达1公里(双向)的距离内进行单灯控制。但在实际应用中,一方面部分地区2.4G频段干扰严重;另一方面,自组网中任何一个中间节点(路由)出现故障,有可能造成后续的单灯均不能上线。在重庆某项目的实际应用中,有30%以上的不在线率。
第三阶段:前两个阶段经验与教训,如需很好的解决智慧路灯的问题,需关注以下几点:1、降低路由数量,减少中间节点;2、抗干扰;3、综合成本低。直到LoRa技术的出现,在智慧路灯面临的问题迎刃而解。LoRa具有通讯距离远(北京舜为互联科技有限公司研发的LoRa模块在实测中空旷区域通讯距离半径可达15KM,复杂环境半径可达3公里)、抗干扰(用ISM频段无线通信技术,融合了数字扩频、数字信号处理和前向纠错编码,有效保证无线通讯稳定可靠和抗干扰能力)、星形组网(模块直接与基站通讯)的三大优势,完美解决了在智慧路灯中遇到的难点,是当前最佳的智慧路灯方案。
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一、管理现状
1.1信息化和一卡通“最后一公里”
随着《物联网“十二五”发展规划》的印发和政策的持续推进,“智慧校园”这个以物联网为基础,以各种应用服务系统为载体,将教学、科研、管理和校园生活进行充分融合的理念逐步在校园推广开来,高校在消费、支付、考勤、借阅、停车等一卡通系统已经在学校普及。智能化系统在安全、便利、管理性上的体现出优势,已改变学校的传统的管理方式,成为学校不可或缺的管理手段。然而很多学校在师生每天必用的学生宿舍、办公室、实验室等场合,仍然沿用传统方法,缺少有效的管理手段,成为了校园信息化和一卡通建设的“最后一公里”,是学校信息化建设的“死角”。
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